La FNAUT dénonce la hausse, qui atteint généralement 3 %, du prix des transports publics, conséquence directe de celle de la TVA que le gouvernement vient de porter de 7 % à 10 %.

Cette hausse intervenue au 1er janvier 2014, très supérieure au taux de l’inflation, est inacceptable. Elle pénalise fortement les usagers les plus modestes, souvent captifs du transport collectif qui est pour eux un service de première nécessité.

Par ailleurs les entreprises de transports publics, ne pouvant répercuter sur les prix simultanément la hausse de la TVA et celle de leurs coûts de production liée à l’inflation, se trouvent fragilisées économiquement.… Lire la suite

La Fnaut Picardie considère la hausse de la TVA sur les transports collectifs injuste et inacceptable.

Le taux de TVA sur les transports collectifs actuellement fixé à 7,5 % va en effet passer à 10% en janvier 2014.

Cette décision est intolérable à plusieurs titres :

• Elle est en contradiction avec la nécessité de développer les transports en commun pour éviter la pollution et l’engorgement des villes par les voitures et favoriser la transition énergétique.
• Cette hausse va se répercuter sur le coût des titres de transport et donc sur le pouvoir d’achat des usagers qui subissent depuis de nombreuses années la dégradation de leurs conditions de transport.

Communiqué de presse de la FNAUT

La SNCF vient d’annoncer une hausse de 2,3 % de ses tarifs qu’elle justifie par un programme d’investissement important au service des voyageurs. Cette hausse va toucher l’ensemble des offres TGV, TER et Intercités.

Il est évident qu’une hausse des tarifs doit impliquer aujourd’hui une remise à niveau très rapide de la qualité de service, qui ne peut se limiter à des problèmes de ponctualité ou d’état d’entretien du matériel : la FNAUT constate des réductions de services pour les TER (en particulier des transferts sur route incitant les usagers à reprendre leur voiture), les trains Intercités d’équilibre du territoire
(TET), souvent supprimés à cause de travaux (et dont les tarifs ont déjà augmenté à l’été 2012) et que ce phénomène apparaît aussi pour les TGV sur des relations transversales mais aussi radiales.… Lire la suite