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Auteur Archives: Lutece

Compte rendu de la réunion LUTECE – FNAUT Picardie – Conseil Régional – SNCF du 9 mars 2015

mars 12th, 2015 | Posté par Lutece Dans Actions en cours | Actualités - (0 commentaires)

Présents : LUTECE (A. Cosma), FNAUT Picardie (C. Dupart), SNCF :D. Normant,  Conseil Régional : D. Beurdeley, F. Cornier, A. Ferté et J. Covet

> Consulter notre document de présentation

1/ Bilan de la qualité de service depuis décembre 2014 :

  • A. Cosma dresse un bilan très négatif de la qualité de service 
    Les usagers sont très loin d’avoir bénéficié des améliorations qui étaient promises en contrepartie d’une desserte détériorée de certaines gares.
    Les dysfonctionnements quotidiens (retards, suppressions, trains surchargés), ont principalement des causes internes à la SNCF : manque de disponibilité/fiabilité du matériel, acheminements des trains à quai non effectués à l’heure voulue, manque de personnel, manque d’anticipation de l’impact des travaux, etc.
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Précisions sur la Garantie Picardie : la Région répond à nos questions

mars 4th, 2015 | Posté par Lutece Dans Actualités - (0 commentaires)

Ces réponses sont extraites d’un mail envoyé par François Cornier, Directeur des Transports au Conseil Régional :

L’information envoyée aux usagers évoque un déclenchement de la garantie Picardie uniquement pour la ligne Amiens – Creil – Paris. Qu’en est-il des voyageurs utilisant les autres axes (St-Quentin – Paris, Creil – Beauvais, Beauvais – Paris…), quels trajets sont réellement concernés ?

Pour les lignes touchées, je vous confirme que seront indemnisés :
Les abonnés qui ont voyagé intégralement ou partiellement sur l’axe AMIENS-PARIS
Exemple : Abbeville-Paris/ Abbeville Saint-Just/ Amiens-Paris/ Amiens – Saint-Just/Paris Saint Just / Mouy-Bury Paris/ Corbie-Paris et tous les abonnés sur Creil Paris, y compris ceux qui justifient d’un abonnement avec une destination sur l’axe Amiens-Paris (Survilliers Fosses-Chantilly / Creil-Survilliers / Clermont-Survilliers pour la majorité des voyageurs que nous avions identifiés)
Les abonnés qui ont voyagé partiellement sur l’axe Creil-Paris pour ceux de la branche  SAINT QUENTIN .

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Courrier LUTECE – FNAUT Picardie aux Maires

février 15th, 2015 | Posté par Lutece Dans Actions en cours - (0 commentaires)

Objet : qualité de service et propositions d’aménagements de grille horaire

Madame le Maire, Monsieur le Maire,                                                                     Le 13.02.15

L’association LUTECE (Les usagers des transports de l’étoile de Creil et environs) et la FNAUT Picardie (Fédération des associations d’usagers des transports) souhaitent en premier lieu attirer votre attention sur les conditions de transport inadmissibles que subissent les usagers des lignes TER et Intercités en Picardie (retards, suppressions, trains bondés) depuis plusieurs semaines.
Les dysfonctionnements ont une fois de plus pour principale origine les indisponibilités et le manque de fiabilité du matériel roulant, ainsi que des retards lors de la préparation ou de la mise à quai des rames.

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Intercités supprime le premier train St-Quentin – Paris pendant 3 semaines sans substitution

décembre 22nd, 2014 | Posté par Lutece Dans Actions en cours | Actualités - (1 commentaire)

Courrier adressé à la Direction SNCF Picardie (J. Sanchez), Direction Intercités Nord (A. Hua), Direction Déléguée TER Picardie (D. Normant), Direction des Transports du Conseil Régional de Picardie (F. Cornier, D. Beurdeley, A. Ferté) et transmis aux élus des villes concernées.

Mesdames, Messieurs,

Nous avons appris que le train Intercités 12300 (St-Quentin 4h47 – Paris 6h26) sera supprimé sur l’intégralité de son parcours, sans mise en place d’autocars de substitution sur une période de trois semaines, durant les travaux de février 2015.

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Gare de Noyon : une voie inaccessible après des travaux d’accessibilité !

décembre 20th, 2014 | Posté par Lutece Dans Lutece dans la Presse | Presse - (0 commentaires)

Publié dans Le Parisien le 19/12/2014.

Explications dans notre article.… Lire la suite

Compte rendu de la réunion du 01/12/2014

décembre 12th, 2014 | Posté par Lutece Dans Actions en cours | Actualités - (0 commentaires)

Elle a réuni, à Amiens, Conseil Régional, associations et collectifs, SNCF (Ter et Intercités) et Réseau Ferré de France (RFF).
Etaient présents : IDR 80, Sncfvamtuer, LUTECE, la Fnaut Picardie, le représentant de RFF, D. Normant (TER), A.Hua (Intercités), Direction transport du CRP

 Nous étions conviés à cette réunion organisée principalement à la demande du collectif IDR80


1 – Présentation de RFF

Généralités sur la fonctionnement du ferroviaire

RFF a dans un premier temps expliqué d’une manière très généraliste quelques principes de l’exploitation ferroviaire (espacement des trains, cisaillements…) et certaines contraintes qui entrent en compte dans la conception d’un plan de transport (saturation de la Gare du Nord, infrastructures peu performantes à Creil, Breteuil ou Compiègne…).… Lire la suite

Communiqué : de nouveaux horaires, mais certains trains toujours surchargés

décembre 8th, 2014 | Posté par Lutece Dans Actions en cours | Actualités | Nos communiqués de presse | Presse - (0 commentaires)

Communiqué LUTECE du 8/11/2014 

Service Annuel 2015 : malgré les nouveaux horaires, le nombre de places sera très insuffisant dans certains trains 

La SNCF nous a enfin communiqué les compositions théoriques des trains la semaine dernière.

Bien que le nouveau plan de transport apporte quelques avancées très attendues par les usagers, comme une période de pointe plus étendue le matin, un nombre de places assises globalement augmenté sur cette période, et des trains qui seront, sauf exception, mieux répartis sur le tronçon où se concentre le plus grand nombre de voyageurs, d’importants points noirs sont à signaler.… Lire la suite

Ligne Amiens <> Creil <> Paris : Pétition des usagers

décembre 6th, 2014 | Posté par Lutece Dans Actions en cours - (0 commentaires)

Le positionnement inadéquat des trains Intercités sur la nouvelle grille horaire s’appliquant à partir du 14 décembre 2014, et leur politique d’arrêt qui ignore les villes moyennes en milieu et fin de matinée va provoquer des trous de desserte de plusieurs heures, rendant l’utilisation des transports en commun impossible pour de nombreux usagers.
Le manque de TER sur ce créneau horaire aggrave cette détérioration.

Par exemple :

– L’actuel Intercités semi-direct Paris -> Amiens de 8h28 étant remplacé par un direct, les salariés des entreprises et services, souhaitant une arrivée à Clermont ou St-Just aux alentours en 9h, devront partir de Paris ou de Creil près d’une heure plus tôt: aucun train au départ Paris entre 7h34 et 9h07.… Lire la suite

L’Etat diminue le nombre de trains prévus pour Creil

octobre 16th, 2014 | Posté par Lutece Dans Lutece dans la Presse | Presse - (0 commentaires)

Publié dans Le Parisien du 16/10/2014

Interrogée par Le Parisien, LUTECE dénonce l’attribution par l’Etat d’un sillon (créneau horaire) initialement prévu pour la desserte de Orry-La-Ville, Chantilly et Creil, à un TGV Paris – Arras, sans tenir compte de la surcharge du TER suivant (18h34 Paris > Saint-Quentin) que cette décision va entrainer.… Lire la suite

Les futurs horaires ne font pas que des heureux

octobre 12th, 2014 | Posté par Lutece Dans Lutece dans la Presse | Presse - (0 commentaires)

Publié dans Le Parisien du 02/10/2014… Lire la suite