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                                                                                                                                   Le 9 avril 2019

                                                                         A Monsieur Franck Dhersin, Vice-président aux transports

 Monsieur le Vice-président,

Nous avons bien reçu votre courrier sur la tarification et la vente des billets à bord et nous vous en remercions. En réponse à celui-ci, nous nous permettons de vous adresser un ensemble de questions complémentaires que vous trouverez ci-dessous.

La carte de réduction TER Hauts de France est arrivée, et nous nous en réjouissons car elle devrait favoriser l’utilisation du train dans notre région, puisqu’elle s’adresse à tous les voyageurs et jusqu’à trois de leurs accompagnants.Lire la suite

Pour la FNAUT Hauts-de-France, l’indemnisation décidée par la SNCF suite à la grève en cours est insuffisante. Les conditions du dédommagement doivent par ailleurs être précisées et complétées pour concerner tous les usagers !

Le 28 avril 2018

A Monsieur le Président du Conseil Régional des Hauts-de-France

Monsieur le Président,

 Nous venons d’apprendre que la SNCF proposait d’indemniser les usagers abonnés du TER à hauteur de 50%.
La FNAUT nationale avait demandé une indemnisation à hauteur de 60% minimum à moduler selon les régions avant même d’avoir la certitude que les perturbations allaient rester importantes jusqu’à la fin du mois d’avril.… Lire la suite

Compositions des trains au service annuel 2018 : des avancées insuffisantes malgré l’entrée en service de rames supplémentaires.

La mise en service des 7 nouvelles rames « Régio2N XL » (lire notre article) qui s’ajouteront aux autres trains à deux niveaux actuels a pour principaux objectifs :

  • De mettre en place des rames réserves afin d’éviter les très fréquentes compositions réduites ou les retards pour cause d’indisponibilité du matériel
  • D’augmenter le nombre de places assises de certains trains dont la composition prévue actuellement est trop faible

S’il est bien prévu de mettre en place une rame (V2N) de réserve à Paris et une autre à Amiens, les informations que nous avons obtenues concernant le renforcement des compositions sont décevantes.Lire la suite

Réorganisation des tâches des chefs de bord
Des risques supplémentaires pour la sécurité des usagers et la régularité des trains?

Dernière minute : nous apprenons que le préavis de grève régionale relatif à ce projet, qui devait courir à partir du 30/06 a été levé !
Les cheminots estiment en avoir obtenu une modification suffisante du projet de réorganisation. Tous les chefs de bord pourront en effet continuer à assurer leurs missions de sécurité dans les trains. C’est mieux pour tout le monde !Lire la suite

Etaient présents (entre autres)
Pour le Conseil Régional : D. Rumeau, M. Desmaretz (Direction Transports)
Pour SNCF : D. Normant (Directeur TER Picardie), Y. Dubreucq (SNCF Réseau)
Pour les associations d’usagers : A. Cosma (Pdt LUTECE), C. Dupart (Pdte Fnaut Hauts-de-France), P. Borycki, B. Royant (LUTECE) et d’autres usagers (Saint Just, Clermont)
Deux élues locales (Noyon et Villers Saint Sépulcre) et trois élues régionales (A. Fontaine, S. Hérizi et F. Massau),
S. Defontaine (SMTCO)

Un comité qui s’est déroulé dans un contexte particulier puisque le Vice-Président du Conseil Régional en charge des Transports, G.… Lire la suite

tract30-03-17Les usagers des TER et Intercités du Sud des Hauts-de-France subissent au quotidien des conditions de transport inacceptables. Trains bondés, retardés ou supprimés sont récurrents.
En juin dernier, on nous a annoncé l’arrivée de rames supplémentaires en décembre 2016 devant améliorer les conditions de transport des usagers de l’Oise.
Or, malgré les promesses, la situation, déjà difficile depuis plusieurs années, s’est encore détériorée de façon continue depuis décembre.

La composition « normale » des TER identifiés comme étant structurellement surchargés entre Paris et Creil, du fait d’un nombre de voitures insuffisant, comme par exemple celle du 19h07 Paris-Amiens ou maintenant celle du 19h01, n’a pas été renforcée.… Lire la suite

Notre dernier numéro de LUTECE Infos, qui vous est distribué par nos bénévoles dans certaines gares de l’Oise, est disponible en téléchargement en cliquant sur ce lien : LUTECE Infos n° 33

Au sommaire ce mois-ci :
– Travaux à Creil : trafic perturbé du 20 mars au 10 septembre 2017
– Liaison Picardie – Roissy : le projet enfin relancé ?
– Appel à la mobilisation pour l’amélioration de nos transports à Creil jeudi 30 mars

Bonne lecture !… Lire la suite

Etaient présents :
J. Lion (Directeur SNCF Mobilités Hauts-de-France), D. Normant (Directeur SNCF TER Picardie), P. Fauqueux (Resp. Communication SNCF Hauts-de-France)
A. Cosma (Association LUTECE – Fnaut Hauts-de-France), C. Dupart (FNAUT Hauts-de-France), C. Hombert (Association AUTAN – Fnaut Hauts-de-France), F. Tourchon (Association Trains de la Galère – Fnaut Hauts-de-France), B. Vincent (Collectif IDR80)

 Nos interlocuteurs de la SNCF ont directement donné la parole aux représentants des usagers. Nous avons tâché de synthétiser la plupart des réponses aux questions posées en les regroupant par thèmes.Lire la suite

Les associations LUTECE et la FNAUT Hauts-de-France seront reçues par Guillaume Pépy le mercredi 7 décembre de 16 à 17h à Lille. Selon l’invitation qui nous est parvenue, le Président de la SNCF souhaite échanger avec quelques représentants des associations de voyageurs des Hauts-de-France.

Cette rencontre sera l’opportunité pour nos associations de dénoncer auprès du Président de la SNCF les conditions de transport désastreuses que subissent actuellement les usagers de notre région : pannes récurrentes qui entraînent des retards très fréquents, nombre de conducteurs insuffisant conduisant à des suppressions, trains surchargés par manque de rames disponibles, gestion des correspondances aléatoire.… Lire la suite

L’association LUTECE a été reçue par le Syndicats des Transports d’île de Frace (STIF), représenté par Jean-Christophe MONNET, qui finance et organise les transports franciliens, notamment par l’intermédiaire de ses deux principaux prestataires : SNCF Transilien et la RATP.
Etaient également présentes à cette réunion, les associations AUT – Fnaut IDF, ADU Paris-Laon, Handirail, et la FNAUT Hauts-De-France.

Notre intervention a concerné la branche Creil<>Persan<>Pontoise de la Ligne H, à cheval sur l’Île de France et les Hauts-De-France.
Cette ligne est exploitée par Transilien mais les gares et haltes de Boran, Précy et St-Leu d’Esserent et bien sûr Creil sont gérées par TER.Lire la suite