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Auteur Archives: Lutece

Article publié dans Le Parisien le 09/09/2014Lire la suite

Compte rendu de la manifestation à Amiens contre la suppression des contrôleurs et entrevue avec C. Gewerc, Président du Conseil Régional et J.Sanchez, directeur régional SNCF le lundi 8 septembre 2014

Comme nous l’avions annoncé, les associations d’usagers le Railleur picard, Lutèce et la Fnaut Picardie se sont associées à la manifestation organisée par l’intersyndicale des cheminots actuellement en conflit avec la SNCF sur la ligne Beauvais – Paris. En effet nous avons depuis le début protesté contre la suppression des chefs de bord et lancé avec les associations et collectifs une pétition signée par 3900 personnes demandant le maintien de l’accompagnement systématique des trains par au moins un contrôleur.… Lire la suite

Courrier envoyé au Conseil Régional et au Directeur Délégué TER Picardie le 5 septembre 2014 :

Bonjour,

Malgré nos mails de relance réguliers, nous attendons toujours les réponses à de nombreuses demandes d’adaptations du Service Annuel 2015.
Si, comme l’a dit M. Cornier le 11 août, le Conseil Régional est toujours dans l’attente des résultats des études engagées par la SNCF et RFF, cela n’empêche pas de nous communiquer à minima la liste des propositions qui ont été mises à l’étude, et les raisons pour lesquelles d’autres n’ont pas été retenues.

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Communiqué des associations Le Railleur Picard, FNAUT Picardie et LUTECE (01/09/2014)… Lire la suite

Le conflit déclenché par la suppression de l’accompagnement systématique des trains sur la ligne Beauvais – Paris s’enlise. Une très large majorité de conducteurs, consciente du passif et des spécificités de la ligne, exerce toujours son droit de retrait en réponse aux risques avérés pour la sécurité que fait courir cette réforme.
Les négociations entre les conducteurs et la direction n’ont pas abouti à une solution acceptable pour préserver le niveau de sécurité et de service sur la ligne, niveau qui avait progressé grâce à la présence accrue de personnel.… Lire la suite

Les guichets des gares picardes

août 28th, 2014 | Posté par Lutece Dans Actions en cours | Actualités | Publications - (4 commentaires)

Restructuration des services en gare : LUTECE et la FNAUT Picardie dénoncent un nouveau recul du service public.

Après avoir lancé l’expérimentation des trains sans chefs de bord sur la ligne Beauvais – Paris, malgré les vives protestations des usagers et des cheminots, la SNCF, avec l’accord du Conseil Régional, s’apprête désormais à réduire les horaires et journées d’ouverture d’une trentaine de gares ou à fermer définitivement leurs guichets.

Ces guichets, jugés insuffisamment utilisés à l’heure d’Internet et des smartphones et trop déficitaires, jouent pourtant un rôle important auprès des voyageurs.… Lire la suite

Présents : T. Bras,  A. Cosma,  C. Dupart, M.N. Goubesville, J. Ludwig, V. Lachérade, P. Marx.
Le Responsable de Ligne Philippe Le Calvez a répondu à notre invitation.
Excusés : L. Chaussin, J.L. Gueudet.
 
1 – Point sur la grève
 
Les « services garantis » appliqués en cas de grève ou de perturbations (comme après les intempéries de 2013) étant loin d’êtres convenables, la proposition est faite de demander un droit de regard sur ces grilles.
Tout en restant dans le respect du droit de grève, donc en gardant à l’esprit que nous ne pourrons pas obtenir plus de trains à taux de grévistes égal, nous avons demandé au Conseil Régional une concertation sur ces plans de transport une fois que le Service Annuel 2015 sera définitif.… Lire la suite

Les comptes rendus FNAUT Picardie / LUTECE des Comités d’Etoiles de Compiègne (à Noyon) et Tergnier, qui se sont tenus respectivement les 3 et 5 juin 2014, sont en ligne :

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En réponse aux protestations des clients, la SNCF justifie la suppression des TGV Paris – Arras de 17h22 et 18h22 par l’amélioration de la desserte de la Picardie.

Un nouveau plan de transport sera en effet appliqué à partir de décembre 2014 pour tenter de corriger le « cadencement » raté de 2012, avec pour objectif d’améliorer la répartition des usagers dans les trains entre Creil et Paris (tronçon le plus chargé) et de limiter le risque de propagation des retards à d’autres trains.… Lire la suite

Communiqué de l’Association LUTECE du 23 avril 2014Lire la suite