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Auteur Archives: Alexis

La campagne de LUTECE et de la FNAUT Picardie en faveur du rétablissement de la desserte de Creil par les Intercités en direction d’Amiens le matin commence à porter ses fruits.

En effet, de multiples actions sont engagées auprès des usagers (tractage en gare, pétition) et des élus (audience obtenue au cabinet du Maire de Creil et Président de la Communauté d’agglomération qui a abouti au vote d’une motion demandant le rétablissement des arrêts Intercités, intervention de Mme la Sénatrice Laurence Rossignol suite à cette démarche).… Lire la suite

Lundi 12 mai, LUTECE participera à la troisième réunion de concertation sur le Service Annuel 2015 (nouveau plan de transport qui s’appliquera à partir de mi-décembre 2014).
L’objectif de cette rencontre qui réunira les représentants des associations et collectifs d’usagers, du Conseil Régional, de TER Picardie et d’Intercités est de continuer à améliorer le projet horaire qui est loin de répondre aux besoins des Picards en l’état.

Vous pouvez retrouvez l’ensemble de nos articles sur ce sujet capital pour tous les usagers en suivant ce lien : www.asso-lutece.org/tag/service-annuel-2015 ainsi que notre communiqué de presse qui résume la situation.… Lire la suite

Comme nous l’avions évoqué dans le compte-rendu du précédent conseil d’administration, les horaires de deux trains vont être légèrement modifiés entre Compiègne et Creil entre 7h et 7h30 à partir du 7 juillet 2014.

Ces décalages de quelques minutes ont pour objectif d’éviter les enchaînements de trains trop rapprochés à Compiègne et Creil qui provoquent des retards en cascade récurrents sur ce créneau horaire.

Les horaires d’arrivée à Paris Nord, qui sont de toute façon très contraints, resteront inchangés.

CPE-CL-SA14

CPE-CL-07-14

Si nous saluons cette initiative, nous pouvons regretter qu’elle aboutisse à cinq mois seulement du passage au Service Annuel 2015… Mais mieux vaut tard que jamais !… Lire la suite

Prochains comités d’étoiles

avril 9th, 2014 | Posté par Alexis Dans Actualités - (0 commentaires)

Les dates des prochains comités d’étoiles viennent de nous êtes communiquées.
C’est l’occasion pour les usagers d’échanger avec les responsables de la SNCF, de RFF et du Conseil Régional.

  • Amiens : lundi 19 mai de 18h30 à 20h30, salle des délibérations du Conseil Régional, 11 rue Albert 1er, Amiens
  • Creil : lundi 26 mai de 18h30 à 20h30 Salle de la Locomotive, 14 rue Louis Lebrun, Creil
  • Compiègne : mardi 3 juin de 18h30 à 20h30 Théâtre du Chevalet Auditorium, 6 place Aristide Briand, Noyon
  • Tergnier : jeudi 5 juin de 18h30 à 20h30 au Centre de Vie, rue Pierre Méchain, Tergnier
  • Beauvais : mardi 10 juin de 18h30 à 20h30 à l’Amphithéâtre du Pré Martinet, 17 rue du Pré Martinet, Beauvais
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Vendredi 4 avril, le Conseil Régional de Picardie a convié des associations et collectifs d’usagers ainsi que des journalistes à une marche d’essai d’un nouveau train qui entrera en service commercial le 25 avril.

Régiolis
Quelles sont les particularités de ce matériel TER ?

D’un point de vue technique…

Ce nouveau matériel est un automoteur bimode, à l’instar des AGC B82500 qui circulent en Picardie depuis mars 2010, c’est à dire qu’il est capable de circuler aussi bien en mode électrique (alimenté depuis la caténaire) qu’en mode thermique grâce à ses six « powerpack » diesel, indispensables sur les lignes non-électrifiées.… Lire la suite

ATTENTION : plan de transport modifié axes St-Quentin/Amiens – Creil – Paris le 21/03/14

mars 20th, 2014 | Posté par Alexis Dans Actualités - (Commentaires fermés sur ATTENTION : plan de transport modifié axes St-Quentin/Amiens – Creil – Paris le 21/03/14)

En raison d’un défaut de géométrie de la voie 2D à proximité de Paris Nord, une limitation de vitesse provoque des retards d’environ 15 minutes et impose de réduire le nombre de circulations.

Par conséquent, le plan de transport sera adapté de la manière suivante le vendredi 21 mars :

– Le TER 847904 (St Quentin 6h13 – Paris 7h53) est détourné par Persan-Beaumont. Prévoir un prolongement du temps de parcours de 25 minutes.

– Le TER 847608 (Creil 7h50 – Paris 8h23) est SUPPRIME, report sur le TER 847844 (7h45 Creil -Paris 8h17) qui sera retardé de 5 minutes.

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Les premiers résultats de notre collecte de signatures sont encourageants : en quelques semaines, les associations et collectifs d’usagers ont pu obtenir plus de 2600 signatures.

Notre action est accueillie favorablement par les voyageurs, aussi bien réguliers qu’occasionnels.
En effet, une grande majorité d’entre eux souhaite vivement que la présence d’agents dans tous les trains, sur toute la durée du trajet, soit maintenue voire renforcée (la présence systématique de deux agents, en plus du conducteur, est réclamée par certains), en particulier sur la ligne Beauvais – Paris qui est la première concernée par cette mesure.… Lire la suite

Horaires 2014

novembre 30th, 2013 | Posté par Alexis Dans Actualités - (0 commentaires)

Les horaires des TER et Intercités applicables à partir du 15 décembre 2013 sont consultables sur le site www.ter-sncf.com

Pour les utilisateurs de la ligne H Creil – Persan – Pontoise, certaines circulations seront décalées de quelques minutes, notamment entre Persan et Pontoise. Vous pouvez télécharger les nouvelles grilles ici : maligneh.transilien.com/wp-content/uploads/2013/11/Axe-Creil-et-Pontoise.pdf

Les horaires du RER D vont changer, mais l’offre n’augmentera pas pour les usagers d’Orry la Ville : www.transilien.com/contents/fr/Docs—PDF/Fiches-horaires/DR-HIV14-D63-TLJ-v01-2.pdf

On constate donc peu de changements notables pour nos TER et Intercités si ce n’est quelques modifications de compositions des trains sur lesquelles nous reviendrons.… Lire la suite

A partir de juillet 2014, la SNCF et le Conseil Régional ont prévu de faire circuler des trains sans Chef de bord en Picardie, à titre expérimental sur l’axe Paris – Beauvais, dans un premier temps.

Conséquences pour les usagers : dégradation inacceptable de la qualité de service, des conditions de transport et de la sécurité à bord des trains.

Des trains sans agent(s), c’est la porte ouverte à :

  • L’accroissement du risque ferroviaire en faisant peser sur le seul conducteur les problèmes de sureté et sécurité des voyageurs.
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Les grilles horaires en projet pour 2015 sont encore une fois loin de répondre au besoin de l’ensemble des usagers.
En effet, si l’offre en semaine sera globalement plus adaptée qu’actuellement pour les habitants d’Orry-la-Ville et de Chantilly, ces améliorations se font bien souvent au détriment des usagers des gares au nord de Creil, qui subiront parfois une dégradation de la répartition des trains, un appauvrissement de l’offre ou une réduction de l’amplitude de desserte.
Les relations entre les villes Picardes deviennent également plus difficiles, à l’instar des trajets inter-régionaux.Lire la suite