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Service Annuel 2015 (week-end) Saint-Quentin – Paris / Amiens – Paris

février 3rd, 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Après plusieurs demandes, le Conseil Régional a enfin pu nous transmettre les premières grilles horaires 2015 des samedis, dimanches et jours fériés.

Le projet présenté marque une dégradation de l’offre sur les axes Creil – Amiens et Creil – Saint-Quentin.
Sur ce dernier, en plus des suppressions pures et simples de plusieurs TER omnibus, certains des (rares) trains restants perdent des arrêts (sans amélioration significative du temps de parcours), ce qui conduit à un appauvrissement inacceptable de la desserte de certaines villes.… Lire la suite

Service Annuel 2015 : compte rendu de la réunion de concertation du 28 janvier

février 2nd, 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Après un premier rendez-vous de présentation du projet horaires 2015 en septembre, une seconde réunion de concertation s’est tenue le 28 janvier, regroupant le Conseil Régional, la SNCF (TER et Intercités), les associations FNAUT Picardie, LUTECE, Handirail et les collectifs SNCFvamtuer et IDR80.

Pour rappel, ce changement d’horaire est destiné à améliorer la répartition des trains entre Paris et Creil (pour éviter les surcharges) et réduire les risques de retards en cascade.

Cette rencontre a permis de faire le point sur les suites données aux adaptations proposées dans nos documents respectifs, sur le site train.picardie.fr et lors des comités d’étoiles.… Lire la suite

Compte-rendu du Conseil d’Administration du 15 janvier 2013

janvier 26th, 2014 | Posté par Lutece dans Actualités - (0 Commentaires)
Présents  :
T. Bras, A. Cosma, C. Dupart, M.-N. Goubesville,  A.Lamotte, J.Ludwig, Philippe Marx, Ph. Le Calvez, représentant de la SNCF.

Excusés:
L. Chaussin, J.L. Gueudet, V. Lachérade

Philippe Le Calvez, Responsables de Lignes Saint-Quentin – Paris et Amiens – Paris étant présent, différents dossiers sont évoqués :

  • Creil – Beauvais :
    – Les six mois de travaux sur la ligne à partir de juillet vont entraîner la fermeture des gares : nous avons protesté contre cette décision lors du comité d’étoile de Beauvais.
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La FNAUT dénonce la hausse très importante du prix des transports publics et les contradictions consternantes de la politique des transports

janvier 6th, 2014 | Posté par Lutece dans Actualités - (0 Commentaires)

La FNAUT dénonce la hausse, qui atteint généralement 3 %, du prix des transports publics, conséquence directe de celle de la TVA que le gouvernement vient de porter de 7 % à 10 %.

Cette hausse intervenue au 1er janvier 2014, très supérieure au taux de l’inflation, est inacceptable. Elle pénalise fortement les usagers les plus modestes, souvent captifs du transport collectif qui est pour eux un service de première nécessité.

Par ailleurs les entreprises de transports publics, ne pouvant répercuter sur les prix simultanément la hausse de la TVA et celle de leurs coûts de production liée à l’inflation, se trouvent fragilisées économiquement.… Lire la suite

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Point sur la pétition contre la suppression des chefs de bord en Picardie

décembre 29th, 2013 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Les premiers résultats de notre collecte de signatures sont encourageants : en quelques semaines, les associations et collectifs d’usagers ont pu obtenir plus de 2600 signatures.

Notre action est accueillie favorablement par les voyageurs, aussi bien réguliers qu’occasionnels.
En effet, une grande majorité d’entre eux souhaite vivement que la présence d’agents dans tous les trains, sur toute la durée du trajet, soit maintenue voire renforcée (la présence systématique de deux agents, en plus du conducteur, est réclamée par certains), en particulier sur la ligne Beauvais – Paris qui est la première concernée par cette mesure.… Lire la suite

Compte-rendu du Conseil d’Administration du 18 Décembre 2013

décembre 29th, 2013 | Posté par Lutece dans Actualités - (0 Commentaires)

Celui-ci s’est tenu à Creil (salle La Locomotive)

Présents : T. Bras, L. Chaussin, A. Cosma, C. Dupart, J. Ludwig, V. Lachérade, Philippe Marx, Maeva Maugeais (étudiante master de communication qui enquête auprès des associations d’usagers).
Excusés : M.N. Gourbesville,  J.L. Gueudet.

1) Point sur la pétition contre la « Suppression des contrôleurs » :

Les signatures remontent de manière satisfaisante, aussi bien sur le site lnternet que dans les trains. Nous en sommes à plus de 2600 malgré les évènements qui ont rendu nos actions sur le terrain difficiles (grève, période des fêtes…) et ne comptons pas en rester là.… Lire la suite

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Horaires 2014

novembre 30th, 2013 | Posté par Alexis dans Actualités - (0 Commentaires)

Les horaires des TER et Intercités applicables à partir du 15 décembre 2013 sont consultables sur le site www.ter-sncf.com

Pour les utilisateurs de la ligne H Creil – Persan – Pontoise, certaines circulations seront décalées de quelques minutes, notamment entre Persan et Pontoise. Vous pouvez télécharger les nouvelles grilles ici : maligneh.transilien.com/wp-content/uploads/2013/11/Axe-Creil-et-Pontoise.pdf

Les horaires du RER D vont changer, mais l’offre n’augmentera pas pour les usagers d’Orry la Ville : www.transilien.com/contents/fr/Docs—PDF/Fiches-horaires/DR-HIV14-D63-TLJ-v01-2.pdf

On constate donc peu de changements notables pour nos TER et Intercités si ce n’est quelques modifications de compositions des trains sur lesquelles nous reviendrons.… Lire la suite

Compte rendu du Comité d’Etoile de Compiègne le 18 Novembre 2013

novembre 25th, 2013 | Posté par Lutece dans Actualités - (0 Commentaires)

Présents : les représentants habituels du Conseil Régional, La  Direction SNCF Intercités, La Direction TER Picardie, RFF. D’assez nombreux usagers dont plusieurs adhérents de LUTECE, des représentants de Chevrières et Noyon. Au total une trentaine de participants.

1) Présentation des résultats Intercités (les mêmes qu’à Creil), puis des résultats TER

(Ces tableaux seront mis sur le site, du moins, c’est ce que l’on nous a dit)

Explication des causes de retard et incidents : entre autres les feuilles, les sangliers,  la température et surtout  les problèmes de matériel (les locomotives !) et d’infrastructures.… Lire la suite

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L’écotaxe doit être expliquée et adaptée

novembre 20th, 2013 | Posté par Christiane Dupart dans Actualités - (0 Commentaires)

Communiqué
L’écotaxe doit être expliquée et adaptée : la FNAUT propose de ne taxer que les camions de plus de 12 tonnes

Comme son prédécesseur, le gouvernement Ayrault a accepté de multiples exonérations puis retardé l’application de la mesure pour des raisons techniques que l’on peut comprendre, avant de la suspendre sine die face à la fronde apparue en Bretagne.
Mais sa pédagogie en direction du grand public a été défaillante. Faute d’information, l’écotaxe, mal nommée, est ainsi apparue comme un impôt supplémentaire alors qu’il s’agit d’une redevance d’usage de la voirie et d’un levier du report de trafic routier sur le rail et la voie d’eau.

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Pétition : NON à la suppression du contrôleur dans nos trains !

novembre 18th, 2013 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (3 Commentaires)

A partir de juillet 2014, la SNCF et le Conseil Régional ont prévu de faire circuler des trains sans Chef de bord en Picardie, à titre expérimental sur l’axe Paris – Beauvais, dans un premier temps.

Conséquences pour les usagers : dégradation inacceptable de la qualité de service, des conditions de transport et de la sécurité à bord des trains.

Des trains sans agent(s), c’est la porte ouverte à :

  • L’accroissement du risque ferroviaire en faisant peser sur le seul conducteur les problèmes de sureté et sécurité des voyageurs.
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