Les comptes rendus FNAUT Picardie / LUTECE des Comités d’Etoiles de Compiègne (à Noyon) et Tergnier, qui se sont tenus respectivement les 3 et 5 juin 2014, sont en ligne :
… Lire la suiteComités d’Etoiles de Compiègne et Tergnier – juin 2014
juin 22nd, 2014 | Posté par dans Actualités - (0 Commentaires)L’assemblée nationale doit examiner à partir du 17 juin un projet de réforme du système ferroviaire, dont le but affiché par le gouvernement est d’en améliorer l’efficacité tout en le rendant moins coûteux.
Bref rappel historique :
En 1937, une convention entre l’Etat et les compagnies ferroviaires en grandes difficultés financières est signée.
Les réseaux, le personnel et le matériel sont repris par la SNCF, société d’économie mixte appartenant à l’Etat (51%) et aux actionnaires des anciennes compagnies privées.
La Société Nationale des Chemins de Fer Français, revenant intégralement à l’Etat en 1982, devient un Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial (EPIC).… Lire la suite
Mouvement social reconductible de juin 2014
juin 14th, 2014 | Posté par dans Actualités - (1 Commentaires)Fin de la grève mercredi 25, mais le risque de nombreux trains court et de retards demeurera très élevé jusqu’en fin de semaine.
Les syndicats du Cheminots CGT, Sud-Rail, FO et First ont appelé à un mouvement social reconductible pour s’opposer au projet de réforme ferroviaire qui sera examinée à partir du 17 juin à l’Assemblé Nationale (si vous souhaitez en savoir plus, lire notre article « les raisons de la grève » ).
Mercredi 18 : Nous gagnerons encore quelques trains supplémentaires mercredi, mais tous ne pourront pas êtres assurés avec un matériel adapté à leur fréquentation : les techniciens de maintenance étant eux aussi en grève, les pannes continuent à s’accumuler. … Lire la suite
TGV Paris – Arras supprimés : la FNAUT Picardie et LUTECE réagissent aux propos de la SNCF
juin 5th, 2014 | Posté par dans Actualités - (0 Commentaires)En réponse aux protestations des clients, la SNCF justifie la suppression des TGV Paris – Arras de 17h22 et 18h22 par l’amélioration de la desserte de la Picardie.
Un nouveau plan de transport sera en effet appliqué à partir de décembre 2014 pour tenter de corriger le « cadencement » raté de 2012, avec pour objectif d’améliorer la répartition des usagers dans les trains entre Creil et Paris (tronçon le plus chargé) et de limiter le risque de propagation des retards à d’autres trains.… Lire la suite
Compte rendu du Comité d’Etoile de Creil le 26/05/14
juin 2nd, 2014 | Posté par dans Actualités - (5 Commentaires)Il a réuni des représentants et responsables du Conseil Régional (D. Beurdeley, F. Cornier, J. Covet), de TER Picardie (D. Normant, C. Protin, P. Le Calvez) et de RFF (P.-Y. Biet) mais Intercités était absent pour une raison inconnue.
Des membres et responsables du LUTECE ainsi que des contributeurs de SNCFvamtuer étaient venus en force.
Plusieurs maires ont également pris la peine de participer, ce qui est un bon point pour eux.
Comme cela avait été demandé par la FNAUT Picardie et LUTECE, la longue présentation des statistiques a été raccourcie, laissant à l’expression des usagers et aux débats une large part de la réunion.… Lire la suite
Réunion de concertation Service Annuel 2015 du 12 mai 2014
mai 17th, 2014 | Posté par dans Actions en cours | Actualités - (1 Commentaires)La troisième réunion de concertation (ou de consultation si on veut jouer sur les mots) réunissait une nouvelle fois les représentants du Conseil Régional de Picardie, de la SNCF (TER et Intercités), de RFF et ceux des usagers (Collectifs IDR80 et SNCFvamtuer, Associations FNAUT Picardie et LUTECE).
Service Annuel 2015 : la genèse du projet
Pour rappel, le plan de transport actuel, présenté en 2011, avait été dénoncé unanimement par les associations et collectifs d’usagers naissants qui craignaient une dégradation des conditions de transport ; craintes qui se sont avérées parfaitement fondées : du jour au lendemain, nos difficultés se sont considérablement accentuées (trains surchargés quotidiennement, retards…).… Lire la suite
Arrêts des Intercités à Creil en 2015 : une première avancée
mai 9th, 2014 | Posté par dans Actions en cours | Actualités | Ce que Lutece a obtenu - (2 Commentaires)La campagne de LUTECE et de la FNAUT Picardie en faveur du rétablissement de la desserte de Creil par les Intercités en direction d’Amiens le matin commence à porter ses fruits.
En effet, de multiples actions sont engagées auprès des usagers (tractage en gare, pétition) et des élus (audience obtenue au cabinet du Maire de Creil et Président de la Communauté d’agglomération qui a abouti au vote d’une motion demandant le rétablissement des arrêts Intercités, intervention de Mme la Sénatrice Laurence Rossignol suite à cette démarche).… Lire la suite
Réunion de concertation Service Annuel 2015 le 12/07/14
mai 9th, 2014 | Posté par dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)Lundi 12 mai, LUTECE participera à la troisième réunion de concertation sur le Service Annuel 2015 (nouveau plan de transport qui s’appliquera à partir de mi-décembre 2014).
L’objectif de cette rencontre qui réunira les représentants des associations et collectifs d’usagers, du Conseil Régional, de TER Picardie et d’Intercités est de continuer à améliorer le projet horaire qui est loin de répondre aux besoins des Picards en l’état.
Vous pouvez retrouvez l’ensemble de nos articles sur ce sujet capital pour tous les usagers en suivant ce lien : www.asso-lutece.org/tag/service-annuel-2015 ainsi que notre communiqué de presse qui résume la situation.… Lire la suite
Compiègne > Creil : la SNCF modifie les horaires pour améliorer la régularité
mai 8th, 2014 | Posté par dans Actualités - (2 Commentaires)Comme nous l’avions évoqué dans le compte-rendu du précédent conseil d’administration, les horaires de deux trains vont être légèrement modifiés entre Compiègne et Creil entre 7h et 7h30 à partir du 7 juillet 2014.
Ces décalages de quelques minutes ont pour objectif d’éviter les enchaînements de trains trop rapprochés à Compiègne et Creil qui provoquent des retards en cascade récurrents sur ce créneau horaire.
Les horaires d’arrivée à Paris Nord, qui sont de toute façon très contraints, resteront inchangés.
Si nous saluons cette initiative, nous pouvons regretter qu’elle aboutisse à cinq mois seulement du passage au Service Annuel 2015… Mais mieux vaut tard que jamais !… Lire la suite
Compte-rendu du Conseil d’Administration du 17/04/2014
avril 23rd, 2014 | Posté par dans Actualités - (0 Commentaires)Présents : A. Cosma, L. Chaussin, C. Dupart, M. N. Goubesville, J. L. Gueudet, V. Lachérade, Ph. Marx.
Excusés : T. Bras, J. Ludwig.
Représentant la SNCF : Philippe Le Calvez, Responsable de Ligne Saint-Quentin – Paris et Amiens – Paris
Les différents sujets abordés :
- Premier bilan des demandes d’adaptations du Service Annuel 2015 week-end
- Qualité de service du 1er trimestre 2014 : du progrès concertant la régularité, mais des conditions de transport souvent difficiles
- Ligne Creil – Persan – Pontoise : les usagers restent à quai !
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