Les grilles horaires Creil <> Paris, St-Quentin <> Paris et Amiens <> Paris publiées vendredi 19 août ont suscité un tollé chez les usagers (cf. article précédent). En effet, ces horaires identiques à ceux appliqués depuis le début des travaux à Creil (mai 2016) étaient alors valable jusqu’au 10 décembre 2016, ce qui ne laisser pas présager de retour à la normale avant la fin de la seconde phase de travaux, c’est à dire octobre 2017.
Malgré nos courriers de protestation envoyés le soir même à Direction TER Picardie et à la Région, puis à notre relance le lendemain (à laquelle la SNCF a répondu sans pour autant rectifier ses informations), il aura fallu attendre 3 jours pour que la SNCF annonce finalement que la date de validité des horaires était une simple « erreur » !… Lire la suite
Horaires & travaux : des rebondissements !
août 27th, 2016 | Posté par dans Actualités - (0 Commentaires)La SNCF nous inflige les « horaires travaux » même après les travaux !
août 22nd, 2016 | Posté par dans Actions en cours | Actualités | Nos communiqués de presse - (0 Commentaires)Les temps de parcours et les dessertes des trains sur les lignes Creil <> Paris, St-Quentin <> Paris et Amiens <> Paris resteront dégradés bien que les travaux à Creil soient terminés et ce pendant plus d’un an !
La limitation de vitesse mise en place « provisoirement » pendant le chantier de renouvellement des aiguillages à Creil a impliqué une modification importante des horaires sur les lignes passant par cette gare.
Ces travaux ont débuté mi-mai 2016 et se terminent le 9 octobre 2016, avant d’entrer dans une seconde phase de mai à octobre 2017.… Lire la suite
Menaces sur les lignes ferroviaires régionales – Courrier de la FNAUT Hauts-de-France
juillet 20th, 2016 | Posté par dans Actualités - (0 Commentaires)
Courrier envoyé le 12 juillet 2016 à G. Darmanin, Vice-Président de la Région Hauts-de-France en charge des Transports
Objet : Fermeture de lignes
Monsieur le Vice-Président,
Nous venons de prendre connaissance du rapport que vous avez présenté en plénière du Conseil Régional « Hauts de France » sur l’avenir des transports et infrastructures de transports dans notre région.
Si ce rapport présente des orientations que nous jugeons positives en matière de transports collectifs, nous sommes alertés par le constat fait sur l’état du réseau ferroviaire, notamment sur « la disparition programmée des dessertes TGV de la Région » et surtout sur l’avenir de certaines lignes TER, puisque l’on apprend que 515 km de voies en mauvais état sont déjà impactées par des limitations de vitesses, et que 465 M€ seront nécessaires pour éviter leur fermeture d’ici 2022.… Lire la suite
Intercités supprime l’arrêt à Pont-Ste-Maxence sur le 16h34 Paris – St-Quentin
juin 30th, 2016 | Posté par dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)A partir du 29 août, Intercités supprimera définitivement l’arrêt à Pont-Sainte-Maxence sur le train 12321 (16h34 Paris – St-Quentin) afin d’enrayer le problème de surcharge de ce dernier.
LUTECE et la Fnaut Hauts-de-France contestent cette décision et réclament à Intercités et à TER une nécessaire adaptation de l’offre qui ne pénalise pas les usagers.
Courrier envoyé à la Direction Intercités Nord, aux élus locaux et au Conseil Régional.
Bonjour Madame,
Tout d’abord nous tenons à vous remercier pour l’information que vous nous avez transmise et qui nous a permis de mener notre réflexion.… Lire la suite
Rencontre Elus – Usagers du 24 juin 2016 à Chantilly
juin 25th, 2016 | Posté par dans Actualités - (1 Commentaires)Une nouvelle matinée d’échanges entre associations et collectifs d’usagers et Monsieur Xavier Bertrand, le Président du Conseil Régional des HDF et Gerald Darmanin, Vice-Président Transports s’est tenue vendredi 24 juin à Chantilly.
Des représentants des collectifs d’usagers SNCFvamtuer et IDR 80 étaient présents. Deux membres de LUTECE ont pu également participer à la réunion.
Rappel : LUTECE avait rencontré Gérald Darmanin et les élus lors de la réunion le 17 juin en gare de Creil avec les associations d’usagers. Vous pouvez trouver le compte-rendu ici.… Lire la suite
« Nouveaux trains pour la Picardie » : qu’en est-il réellement ?
juin 24th, 2016 | Posté par dans Actualités - (3 Commentaires)Annoncée par le Conseil Régional des Hauts de France et par certains médias, une modification de la convention liant la SNCF et la Région pour l’exploitation des TER a été signée. Cette modification, concernant notamment le matériel roulant aurait selon la Région un effet rapide et concret sur la qualité de service. Qu’en est-il exactement ?
1) Transfert de rames de l’ex-Région Nord Pas-de-Calais vers l’ex-Picardie
10 trains de type AGC, mis en service entre 2004 et 2010, seront attribués à TER Picardie, à raison de 5 en décembre 2016 et 5 autres en décembre 2017.… Lire la suite
Rencontre Elus – Usagers le 17 juin à Creil : ce que nous avons retenu
juin 19th, 2016 | Posté par dans Actualités - (1 Commentaires)Compte rendu de la rencontre gare de Creil le 17 juin entre les élus et les associations LUTECE et FNAUT NPDC-Picardie.
Etaient présents : Gérard Darmanin, VP Transports du Conseil Régional des Hauts de France, Frédérique Leblanc et Didier Rumeau, Conseillers Régionaux, Edouard Courtial, Président du Conseil Départemental, C. Dietrich, Maire de Laigneville, F. Cornier, Directeur Transport du Conseil Régional.
Alexis Cosma, Président de LUTECE (usager de Boran sur Oise), Philippe Borycki, membre de LUTECE (usager de Villers St-Paul), Philippe Marx, membre LUTECE (usager de Liancourt), Christiane Dupart, Présidente FNAUT Hauts de France et usagère de Creil.… Lire la suite
Suite à plusieurs messages reçus par mail ou sur les réseaux sociaux sur une prétendue connivence entre syndicats et représentants des usagers, quelques précisions semblent s’imposer sur les positions de l’association LUTECE vis-à-vis des conflits sociaux qui affectent nos déplacements depuis le mois de mai.
Tout d’abord, LUTECE réaffirme son indépendance de toute appartenance politique ou syndicale.
Nous n’intervenons pas sur les sujets de politique générale, donc nous n’avons pas vocation à donner notre avis sur « les syndicats » ou sur « le gouvernement » en général, mais uniquement notre position concernant les politiques de transport, et plus généralement, d’aménagement du territoire, toujours dans une optique non-partisane.… Lire la suite
Matériel Intercités : Les exigences de la FNAUT HDF pour son renouvellement
juin 11th, 2016 | Posté par dans Actualités - (2 Commentaires)Bien que restant une référence en matière de confort, le matériel Corail Intercités accuse une obsolescence qui se traduit par des pannes et indisponibilité récurrentes imposant son remplacement fréquent par des rames TER courtes ou le retrait de plusieurs voitures, des contraintes d’exploitation incompatibles avec l’utilisation sur des lignes saturées (mise en tête des locomotives) fragilisant la régularité de l’ensemble des trains, et une absence d’accessibilité aux personnes handicapées.
Dans le cadre des négociations qui vont s’ouvrir entre les Régions, l’Etat et la SNCF sur l’avenir des liaisons Intercités, un courrier de la FNAUT Hauts-De-France auquel LUTECE a contribué, a été transmis à G.… Lire la suite
La FNAUT Hauts-de-France demande un dédommagement pour service public non-exécuté
juin 2nd, 2016 | Posté par dans Actualités - (3 Commentaires)Monsieur Jacky LION
Directeur Régional SNCF
Objet : dédommagement pour service public non exécuté
Monsieur le Directeur,
Les usagers de la région Nord – Pas de Calais-Picardie subissent depuis des mois des conditions de transport déplorables : suppressions par manque de conducteurs, défaillances et indisponibilité de matériels, etc…
A ces dysfonctionnements récurrents s’ajoutent maintenant, suite au mouvement social, des perturbations qui rendent le quotidien des usagers de la région particulièrement insupportable.
En effet, à plusieurs reprises ces dernières semaines, le trafic ferroviaire a été très réduit sur l’ensemble du réseau, voire nul sur certaines lignes, parfois même sans aucun moyen de substitution mis à la disposition des usagers.… Lire la suite
