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Quel avenir pour la ligne Creil <> Persan <> Pontoise ?

septembre 28th, 2015 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (1 Commentaires)

Cette branche de la Ligne H exploitée par SNCF Transilien sous l’autorité du STIF (Région Ile de France) ne compte que deux gares et une halte en Picardie, dont le service commercial est quant à lui géré par TER Picardie.

Une ligne peu attractive et défaillante : 

La vétusté du matériel, le plus âgé circulant en IDF et en Picardie, provoque périodiquement de nombreuses suppressions alors que la fréquence de desserte est très faible pour une ligne à vocation périurbaine dont les trajets sont généralement proches de 15 minutes : 1 train par demi-heure entre 7h et 8h, et un unique train par heure en période de pointe du soir, ce qui permet peu de correspondances à Creil dans un délai acceptable avec les bus, TER ou Intercités.… Lire la suite

Ligne Amiens <> Compiègne : de nouveaux horaires pour 2016

septembre 28th, 2015 | Posté par Alexis dans Actualités - (0 Commentaires)

Comme annoncé lors du Comité d’Etoile de Compiègne, une nouvelle grille horaire sera mise en place sur la ligne Amiens <> Compiègne sera mise en place à partir du 13 décembre 2015.

Le Conseil Régional et la SNCF ont en effet revu l’offre pour répondre à deux objectif principaux :
– Améliorer le temps de parcours de la plupart des TER (5 trains par sens auront un temps de parcours inférieur à 1h en semaine contre 2 à 3 actuellement)
– Favoriser les correspondances à Compiègne et à Amiens/Longueau

Cependant, ces modifications se faisant à nombre de trains constant pour des raisons budgétaires et techniques (ligne à voie unique), ce gain de temps de bout en bout implique malheureusement des suppressions d’arrêts dans certaines haltes, à l’image de ce qui a été appliqué sur Creil – Beauvais en 2015.… Lire la suite

Compte rendu de la réunion LUTECE – FNAUT Picardie – SNCF – CRP du 16/09/2015

septembre 22nd, 2015 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Présents : J. Fontaine (Dir. SNCF Région d’Amiens), D. Normant (Directeur TER Picardie), P. Le Calvez (resp. lignes St-Quentin – Paris & Amiens – Paris), A. Ferté (Directeur adjoint aux transports du Conseil Régional), C. Dupart (Présidente FNAUT Picardie), A. Cosma (Président LUTECE), C. Audrerie (Usagère d’Avrechy), B. Royant (usager de Compiègne)

Christiane Dupart et Alexis Cosma dressent le bilan de ces derniers mois :
Après un léger début d’améliorations en février/mars, la situation s’est à nouveau détériorée. Dans un courrier du 30 juin 2015, nous avions posé des questions sur la « réussite » du plan de redressement énoncé en mars dernier par Monsieur Lion.… Lire la suite

LUTECE et la FNAUT Picardie rencontreront de nouveau la SNCF et le Conseil Régional

septembre 8th, 2015 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Le plan d’action engagé il y a plus de 4 mois par la SNCF est loin d’avoir apporté les effets escomptés : la situation de nos lignes est alarmante et les journées sans incidents importants sont devenues l’exception.
Les pannes, suppressions, retards importants et trains bondés sont désormais subis quotidiennement par les usagers !

Face à cette qualité de service calamiteuse qui rend les transports invivables, LUTECE et La FNAUT Picardie seront reçus par Jacky Lion, Directeur SNCF Mobilités Picardie-NPDC et par le Conseil Régional le 16 septembre.… Lire la suite

Renouvellement voie-ballast Chantilly – Gannes : enfin la dernière phase !

septembre 5th, 2015 | Posté par Alexis dans Actualités - (0 Commentaires)

La période la plus critique de chantier, qui a eu l’impact le plus lourd sur nos déplacements touche à sa fin.
De nouveaux horaires entrent donc en application du 7 au 24 septembre afin d’effectuer les travaux de finition et de stabilisation complète de la voie.

Nous retrouverons un plan de transport quasi normal sur les lignes Creil <> Paris et Saint-Quentin <> Paris (les TER de soirée circuleront de nouveau), mais certains trains demeureront remplacés par des autocars entre Creil et Amiens, notamment à partie de 19h au départ de Paris.… Lire la suite

La SNCF peine toujours à recruter des conducteurs de train

août 30th, 2015 | Posté par Alexis dans Actualités - (0 Commentaires)

A quand des conducteurs en nombre suffisant pour éviter les suppressions de trains quasi-quotidiennes ? Autant le dire clairement : pas tout de suite. Ou devrait-on dire TOUJOURS PAS ! 

Les usagers rencontrent en effet d’importantes difficultés depuis des mois : en plus des problèmes malheureusement trop classiques de pannes, d’incidents sur la voie, de colis suspects, ou encore d’incendies aux abords des voies, de nombreux trains sont supprimés suite au manque de personnel de conduite.
Personne n’est épargné : ces suppressions massives (jusqu’à 17 trains annulés une même journée sur l’étoile de Creil) concernent l’ensemble des lignes et toutes les tranches horaires, avec parfois même plusieurs suppressions consécutives en période de pointe, ce qui provoque inévitablement, en plus des retards parfois importants, des conditions de transports déplorables dans les trains sur lesquels les usagers naufragés sont contraints de se reporter.… Lire la suite

Renouvellement voie-ballast Chantilly – Gannes : horaires du 4 aout au 24 septembre

juillet 31st, 2015 | Posté par Alexis dans Actualités | Ce que Lutece a obtenu - (0 Commentaires)

Mise à jour en fin d’article !

Le chantier de renouvellement des voies entre dans une nouvelles phase à partir du 4 août : jusqu’à présent cantonnés principalement à la voie 1 entre Creil et Gannes, les travaux principaux vont commencer entre Chantilly et Creil, avec un impact important sur les circulations des lignes Creil <> Paris, Amiens <> Paris et Saint-Quentin <> Paris.

Les fiches horaires qui s‘appliquent à partir du 4 août regroupent 2 phases distinctes du chantier : du 4 août au 4 septembre et du 7 au 24 septembre, ce qui ne facilite pas leur compréhension !… Lire la suite

Fortes chaleurs : des conséquences totalement disproportionnées sur les transports

juillet 2nd, 2015 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Vitesse réduite, incidents électriques, trains retardés puis supprimés au départ de Paris Nord, informations inexistantes ou contradictoires, pannes en ligne sur le peu de trains qui circulent…

Conséquence de ces graves dysfonctionnements : des trains bondés dont certains ne sont par ailleurs pas climatisés, des usagers qui ne supportent pas la chaleur suffocante dans les trains en panne et qui descendent dans les voies, ajoutant plusieurs heures de retard supplémentaires ! Au final, des milliers d’usagers des transports picards, comme ceux d’autres régions, subissent des temps de transports allongés de 3 heures ou parfois plus, dans des conditions totalement indignes d’un pays développé.… Lire la suite

Renouvellement de la voie entre Gannes et Chantilly / Phase 2

juin 20th, 2015 | Posté par Alexis dans Actualités - (0 Commentaires)

Le chantier de renouvellement de la voie et du ballast entre Chantilly et Gannes entre dans une nouvelle étape à partir du 23 juin 2015.

En effet, après deux mois consacrés aux travaux préparatoires et au traitement de zones particulières (passages à niveaux, viaducs), les travaux principaux, consistant à renouveler l’ensemble des constituants de la voie se dérouleront du 23 juin au 3 juillet entre Gannes et Creil, puis à partir du 4 août entre Creil et Chantilly.
Par conséquent, les horaires sont de nouveaux modifiés afin de tenir compte de la limitation temporaire de vitesse à 60 km/h sur la zone du chantier effectué de nuit.… Lire la suite

Pétition nationale : « Nos trains sont en danger : tirons le signal d’alarme ! »

juin 14th, 2015 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Nos trains sont aujourd’hui en danger

Le réseau ferré français a été l’un des plus performants du monde, mais il est aujourd’hui en danger car les infrastructures se sont dégradées, des lignes ferment et la qualité des dessertes n’est plus acceptable.

Des voyageurs, en particulier des habitants des villes moyennes, sont découragés par cette évolution et par une hausse régulière des tarifs ; ils se tournent vers d’autres moyens de déplacement, plus contraignants et moins écologiques : voiture personnelle, covoiturage, autocar ou avion à bas coût.… Lire la suite