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Compte rendu de la réunion du 01/12/2014

décembre 12th, 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Elle a réuni, à Amiens, Conseil Régional, associations et collectifs, SNCF (Ter et Intercités) et Réseau Ferré de France (RFF).
Etaient présents : IDR 80, Sncfvamtuer, LUTECE, la Fnaut Picardie, le représentant de RFF, D. Normant (TER), A.Hua (Intercités), Direction transport du CRP

 Nous étions conviés à cette réunion organisée principalement à la demande du collectif IDR80


1 – Présentation de RFF

Généralités sur la fonctionnement du ferroviaire

RFF a dans un premier temps expliqué d’une manière très généraliste quelques principes de l’exploitation ferroviaire (espacement des trains, cisaillements…) et certaines contraintes qui entrent en compte dans la conception d’un plan de transport (saturation de la Gare du Nord, infrastructures peu performantes à Creil, Breteuil ou Compiègne…).… Lire la suite

Communiqué : de nouveaux horaires, mais certains trains toujours surchargés

décembre 8th, 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités | Nos communiqués de presse | Presse - (0 Commentaires)

Communiqué LUTECE du 8/11/2014 

Service Annuel 2015 : malgré les nouveaux horaires, le nombre de places sera très insuffisant dans certains trains 

La SNCF nous a enfin communiqué les compositions théoriques des trains la semaine dernière.

Bien que le nouveau plan de transport apporte quelques avancées très attendues par les usagers, comme une période de pointe plus étendue le matin, un nombre de places assises globalement augmenté sur cette période, et des trains qui seront, sauf exception, mieux répartis sur le tronçon où se concentre le plus grand nombre de voyageurs, d’importants points noirs sont à signaler.… Lire la suite

Creil – Beauvais : les travaux prolongés jusqu’en février

décembre 8th, 2014 | Posté par Alexis dans Actualités - (0 Commentaires)

Comme annoncé dans notre LUTECE Infos n°29, la ligne Creil – Beauvais, qui devait réouvrir le 14 décembre, au terme de 5 mois de demi de travaux, ne verra aucun train circuler avant le 2 février 2015.
Un coup dur pour les usagers qui devront continuer à subir le temps de trajet rallongé et le confort médiocre des autocars de substitution, dont les horaires seront modifiés à partir du 14 décembre afin de maintenir les correspondances à Creil.… Lire la suite

Service Annuel 2015 : les compositions des trains

décembre 6th, 2014 | Posté par Alexis dans Actualités - (0 Commentaires)

Après de nombreuses demandes de notre part et des difficultés pour finaliser les roulements de matériels, la SNCF nous a transmis les compositions théoriques des trains qui s’appliqueront avec le nouveau plan de transport, à partir du 14 décembre.

Malgré la répartition des circulations globalement améliorée sur le tronçon le plus chargé, et une période de pointe plus étendue le matin, quelques points noirs sont à signaler.

En tenant compte du plan de transport et du nombre de places assises, nous avons établi une liste de trains sensibles en terme de capacité, classés en trois catégories :
– Les trains critiques, qui seront certainement en situation de surcharge pouvant être très importante
– Les trains préoccupants, qui risquent de s’avérer sous-capacitaires, sans aller jusqu’à imposer aux usagers de rester debout dans les couloirs
– Les trains à surveiller, dont le nombre de places assises pourrait être légèrement insuffisant entre Paris et la première ou dernière gare desservie.… Lire la suite

LUTECE Infos n°29 (novembre/décembre 2014)

novembre 21st, 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités | Publications - (0 Commentaires)

La vingt-neuvième édition de LUTECE Infos vous est distribué gratuitement dans plusieurs gares de l’étoile de Creil depuis jeudi 20 novembre.

Ce numéro aborde en particulier la refonte des horaires qui s’appliquera à partir du 14 décembre 2014 (Service Annuel 2015).
D’autres sujets, comme les principaux travaux qui affecteront la circulation des trains en 2015 ou les suppressions des agents à bord des trains et dans les gares sont évoqués.

Télécharger LUTECE Infos n°29… Lire la suite

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Service Annuel 2015 : les horaires (presque) finalisés

octobre 28th, 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités | Ce que Lutece a obtenu | Publications - (2 Commentaires)

Article mis à jour le 09/11

La dernière version des grilles horaires qui s’appliqueront à partir du 14 décembre 2014 et qui devraient rester en vigueur plusieurs années nous a été communiquée ce matin par le Conseil Régional.

Quelques changements sont à signaler par rapport à la version précédente :

– Le TER Creil > Amiens de 19h07, que nous avons demandé depuis le début de la consultation sera bien créé en semaine. Il permettra aux usagers des gares de Laigneville, Liancourt, Clermont, Saint-Just, Breteuil et Ailly-sur-Noye d’emprunter le TER semi-direct de 18h34 au départ de Paris-Nord moyennant une correspondance à Creil.… Lire la suite

TER Paris > Creil remplacé par un TGV pour Arras : quelques explications

octobre 16th, 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (4 Commentaires)

Le plan de transport conçu pour le Service Annuel 2015 dans le but de limiter les phénomènes de surcharge des trains et les retards chroniques (souvent au détriment de la qualité de la desserte au Nord de Creil) offre la possibilité de faire circuler les trains suivants chaque heure de pointe dans le sens Paris > Creil :
– 4 TER semi-omnibus (avec desserte d’Orry-La-Ville et Chantilly) aux minutes 07, 22, 37 et 49
– 2 trains semi-directs aux minutes 04 et 34, respectivement en direction d’Amiens et de Saint-Quentin
– 2 Intercités, directs jusqu’à Compiègne et Longueau/Amiens aux minutes 19 et 31.… Lire la suite

Des TER vers la Picardie bientôt supprimés pour rétablir des TGV Paris > Arras ?

octobre 12th, 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (3 Commentaires)

L’échec du cadencement mis en place fin 2011 en Picardie, qui a considérablement dégradé les conditions de transport des usagers et la régularité des TER et Intercités sur les lignes de l’étoile ferroviaire de Creil, a conduit RFF, la SNCF et le Conseil Régional de Picardie à construire un nouveau plan de transport en faisant appel à un bureau d’étude privé (SMA).

Ce nouveau plan de transport prévoit des « sillons exclusifs » au départ de Paris-Nord, qui peuvent êtres attribués à TER ou TGV selon les besoins de l’exploitation.… Lire la suite

Modalités de dédommagement des abonnés de la ligne Beauvais – Paris

septembre 24th, 2014 | Posté par Alexis dans Actualités - (3 Commentaires)

La FNAUT Picardie et LUTECE ont rappelé au Conseil Régional et à la SNCF que le dédommagement promis devait s’appliquer immédiatement, sans attendre la fin du conflit déclenché par la mise en place de l’Accompagnement Non Systématique des trains, qui affecte lourdement les usagers de la ligne Beauvais – Paris depuis le 6 juillet.
Suite à nos sollicitaions, Dominique Normant, Directeur Délégué TER Picardie vient de nous communiquer les modalités d’indemnisation des abonnés :

Nous avons finalisé en début de semaine les modalités du dédommagement et procédons actuellement à l’information du personnel afin qu’il puisse répondre aux questions des usagers.

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Mouvement social du mardi 23 septembre 2014

septembre 21st, 2014 | Posté par Alexis dans Actualités - (0 Commentaires)

Le conflit lié à l’Accompagnement Non Systématique des trains sur Beauvais – Paris s’exporte sur l’ensemble de la région.
Un préavis de grève couvrant la journée de mardi 23 a été déposé par les cheminots pour protester contre les menaces de sanctions et de licenciements qui pèsent sur certains conducteurs de Beauvais.

Programmes de circulation (mise à jour du 22/09) :

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