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Service Annuel 2015 : les horaires (presque) finalisés

octobre 28th, 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités | Ce que Lutece a obtenu | Publications - (2 Commentaires)

Article mis à jour le 09/11

La dernière version des grilles horaires qui s’appliqueront à partir du 14 décembre 2014 et qui devraient rester en vigueur plusieurs années nous a été communiquée ce matin par le Conseil Régional.

Quelques changements sont à signaler par rapport à la version précédente :

– Le TER Creil > Amiens de 19h07, que nous avons demandé depuis le début de la consultation sera bien créé en semaine. Il permettra aux usagers des gares de Laigneville, Liancourt, Clermont, Saint-Just, Breteuil et Ailly-sur-Noye d’emprunter le TER semi-direct de 18h34 au départ de Paris-Nord moyennant une correspondance à Creil.… Lire la suite

L’Etat diminue le nombre de trains prévus pour Creil

octobre 16th, 2014 | Posté par Lutece dans Lutece dans la Presse | Presse - (0 Commentaires)

Publié dans Le Parisien du 16/10/2014

Interrogée par Le Parisien, LUTECE dénonce l’attribution par l’Etat d’un sillon (créneau horaire) initialement prévu pour la desserte de Orry-La-Ville, Chantilly et Creil, à un TGV Paris – Arras, sans tenir compte de la surcharge du TER suivant (18h34 Paris > Saint-Quentin) que cette décision va entrainer.… Lire la suite

TER Paris > Creil remplacé par un TGV pour Arras : quelques explications

octobre 16th, 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (4 Commentaires)

Le plan de transport conçu pour le Service Annuel 2015 dans le but de limiter les phénomènes de surcharge des trains et les retards chroniques (souvent au détriment de la qualité de la desserte au Nord de Creil) offre la possibilité de faire circuler les trains suivants chaque heure de pointe dans le sens Paris > Creil :
– 4 TER semi-omnibus (avec desserte d’Orry-La-Ville et Chantilly) aux minutes 07, 22, 37 et 49
– 2 trains semi-directs aux minutes 04 et 34, respectivement en direction d’Amiens et de Saint-Quentin
– 2 Intercités, directs jusqu’à Compiègne et Longueau/Amiens aux minutes 19 et 31.… Lire la suite

Les futurs horaires ne font pas que des heureux

octobre 12th, 2014 | Posté par Lutece dans Lutece dans la Presse | Presse - (0 Commentaires)

Publié dans Le Parisien du 02/10/2014… Lire la suite

Des TER vers la Picardie bientôt supprimés pour rétablir des TGV Paris > Arras ?

octobre 12th, 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (3 Commentaires)

L’échec du cadencement mis en place fin 2011 en Picardie, qui a considérablement dégradé les conditions de transport des usagers et la régularité des TER et Intercités sur les lignes de l’étoile ferroviaire de Creil, a conduit RFF, la SNCF et le Conseil Régional de Picardie à construire un nouveau plan de transport en faisant appel à un bureau d’étude privé (SMA).

Ce nouveau plan de transport prévoit des « sillons exclusifs » au départ de Paris-Nord, qui peuvent êtres attribués à TER ou TGV selon les besoins de l’exploitation.… Lire la suite

Les comptages utilisés pour justifier des suppressions d’arrêts sont-ils fiables ?

octobre 5th, 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours - (0 Commentaires)

Certaines de nos demandes de rétablissement d’arrêts TER supprimés au Service Annuel 2015 ont été refusées par le Conseil Régional au motif que la demande serait insuffisante ou inexistante.
Afin de vérifier l’exactitude de ces données, nous avons effectué nos propres relevés sur deux trains concernés par les suppressions de dessertes :

1er exemple, le TER 847817 (Paris-Nord 17h49 > Compiègne 18h56) du samedi, dont les arrêts à Chevrières, Longueil Ste Marie et Le Meux seront supprimés au prochain service.… Lire la suite

Service Annuel 2015 : le point de la rentrée

septembre 9th, 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités | Ce que Lutece a obtenu - (1 Commentaires)

Mise à jour du 14/09/2104 suite à un rectificatif du Conseil Régional

Après l’échec du cadencement de 2012, qui a confirmé nos craintes, un nouveau plan de transport, destiné à améliorer la répartition des trains sur la portion la plus chargée du réseau et à limiter les enchaînement trop rapides de trains à Creil et Paris-Nord, propageant le moindre retard, a été présenté en octobre 2013.

Ces nouveaux horaires pénalisent malheureusement de nombreux usagers, notamment parmi ceux qui vivent au Nord de Creil ou ont besoin de se déplacer à l’intérieur de la Région.… Lire la suite

Horaires 2015 et fermeture des guichets : LUTECE et la FNAUT Picardie interrogent de nouveau le Conseil Régional

septembre 8th, 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Courrier envoyé au Conseil Régional et au Directeur Délégué TER Picardie le 5 septembre 2014 :

Bonjour,

Malgré nos mails de relance réguliers, nous attendons toujours les réponses à de nombreuses demandes d’adaptations du Service Annuel 2015.
Si, comme l’a dit M. Cornier le 11 août, le Conseil Régional est toujours dans l’attente des résultats des études engagées par la SNCF et RFF, cela n’empêche pas de nous communiquer à minima la liste des propositions qui ont été mises à l’étude, et les raisons pour lesquelles d’autres n’ont pas été retenues.

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Compte rendu du Comité d’Etoile de Creil le 26/05/14

juin 2nd, 2014 | Posté par Alexis dans Actualités - (5 Commentaires)

Il a réuni des représentants et responsables du Conseil Régional (D. Beurdeley, F. Cornier, J. Covet), de TER Picardie (D. Normant, C. Protin, P. Le Calvez) et de RFF (P.-Y. Biet) mais Intercités était absent pour une raison inconnue.
Des membres et responsables du LUTECE ainsi que des contributeurs de SNCFvamtuer étaient venus en force.
Plusieurs maires ont également pris la peine de participer, ce qui est un bon point pour eux.

Comme cela avait été demandé par la FNAUT Picardie et LUTECE, la longue présentation des statistiques a été raccourcie, laissant à l’expression des usagers et aux débats une large part de la réunion.… Lire la suite

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Réunion de concertation Service Annuel 2015 du 12 mai 2014

mai 17th, 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (1 Commentaires)

La troisième réunion de concertation (ou de consultation si on veut jouer sur les mots) réunissait une nouvelle fois les représentants du Conseil Régional de Picardie, de la SNCF (TER et Intercités), de RFF et ceux des usagers (Collectifs IDR80 et SNCFvamtuer, Associations FNAUT Picardie et LUTECE).

Service Annuel 2015 : la genèse du projet

Pour rappel, le plan de transport actuel, présenté en 2011, avait été dénoncé unanimement par les associations et collectifs d’usagers naissants qui craignaient une dégradation des conditions de transport ; craintes qui se sont avérées parfaitement fondées : du jour au lendemain, nos difficultés se sont considérablement accentuées (trains surchargés quotidiennement, retards…).… Lire la suite