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Janvier 2015 : déjà trois semaines de galère

24 janvier 2015 | Posté par Alexis dans Actualités | Nos communiqués de presse - (0 Commentaires)

Retards, suppressions, trains bondés et voitures sans chauffage : c’est le quotidien des usagers des TER et Intercités des lignes Amiens – Paris, Saint-Quentin – Paris et Beauvais – Paris depuis le 5 janvier.

La relative accalmie après les déboires survenus les premiers jours de la mise en place des horaires 2015 aura été de courte durée.

Certes, nous ne pouvons pas tenir la SNCF pour responsable des aléas qu’elle ne maîtrise pas, comme l’application du plan Vigipirate en cas de bagage abandonné, mais la plupart des incidents que nous subissons depuis janvier ont des causes bien identifiées et reconnues par la SNCF : le manque de fiabilité du matériel et les deux chantiers simultanés.… Lire la suite

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Creil – Beauvais : LUTECE et La FNAUT Picardie demandent une mesure commerciale suite au retard des travaux

4 janvier 2015 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Nos communiqués de presse - (0 Commentaires)

LUTECE et la FNAUT Picardie demandent que les usagers de la ligne ferroviaire Creil – Beauvais, gravement pénalisés par la durée excessive des travaux ainsi que par le non-respect du délai annoncé, puissent bénéficier d’une mesure commerciale exceptionnelle de la part de la SNCF.

Réponses à notre demande en fin d’article

Pour rappel, la ligne restera fermée jusqu’au 2 février alors que sa réouverture était initialement prévue le 14 décembre 2014 au terme de 5 mois et demi de travaux durant lesquels les trains sont remplacées par des autocars.… Lire la suite

Janvier 2015 : le retour des grands travaux

29 décembre 2014 | Posté par Alexis dans Actualités - (1 Commentaires)

Le 5 janvier 2015 marquera le début d’une nouvelle et longue série de chantiers, dont les effets vont parfois se cumuler.
Si certains de ces travaux sont d’une importance capitale car nécessaires à la rénovation du réseau ferroviaire qui en a grandement besoin, d’autres sont imposés uniquement pour développer le réseau routier ou pour construire de nouveaux quartiers.
Tous ces chantiers ont cependant un point commun : leurs conséquences sur nos déplacement. Ils vont en effet conduire la SNCF à modifier les horaires de nos trains et augmenter le risque de perturbations inopinées.… Lire la suite

Intercités supprime le premier train St-Quentin – Paris pendant 3 semaines sans substitution

22 décembre 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités - (1 Commentaires)

Courrier adressé à la Direction SNCF Picardie (J. Sanchez), Direction Intercités Nord (A. Hua), Direction Déléguée TER Picardie (D. Normant), Direction des Transports du Conseil Régional de Picardie (F. Cornier, D. Beurdeley, A. Ferté) et transmis aux élus des villes concernées.

Mesdames, Messieurs,

Nous avons appris que le train Intercités 12300 (St-Quentin 4h47 – Paris 6h26) sera supprimé sur l’intégralité de son parcours, sans mise en place d’autocars de substitution sur une période de trois semaines, durant les travaux de février 2015.

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Service Annuel 2015 : Un début raté, puis des résultats encourageants

20 décembre 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Un engin de travaux en panne entre Creil et Chantilly lundi matin, une organisation inconséquente des acheminements des rames, une grève « surprise » des agents de manœuvre…
Les premiers jours du nouveau service auront été chaotiques, mettant en grande difficulté les usagers qui tentaient de s’adapter aux nouveaux horaires, mais aussi les agents SNCF qui n’ont pas toujours pu renseigner au mieux les voyageurs.

Ce n’est qu’à partir de mercredi que la SNCF a commencé à redresser la barre : encore quelques retards, du matériel TER utilisé pour remplacer les rames Corail manquantes d’Intercités, donc du monde debout dans les trains de ces deux activités, pour finir sur une dernière journée dont les pointes du matin et du soir ont été presque parfaites en terme de respect des compositions et de régularité.… Lire la suite

Gare de Noyon : une voie inaccessible après des travaux d’accessibilité !

20 décembre 2014 | Posté par Lutece dans Lutece dans la Presse | Presse - (0 Commentaires)

Publié dans Le Parisien le 19/12/2014.

Explications dans notre article.… Lire la suite

Gare de Noyon : une voie inutilisable à cause d’un nouveau grillage

12 décembre 2014 | Posté par Alexis dans Actualités - (1 Commentaires)

Les travaux de mise en accessibilité de la gare de Noyon aux personnes à mobilité réduite ont bien avancé, ce qui est une très bonne chose, aussi bien pour les usagers en situation de handicap que pour les utilisateurs de poucettes ou de valise…

Seul bémol de taille : Réseau Ferré de France a profité de ce chantier pour installer le long d’un quai, à la surprise générale, une clôture qui rend impossible l’utilisation de la voie 4 pour le service voyageur.… Lire la suite

Compte rendu de la réunion du 01/12/2014

12 décembre 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Elle a réuni, à Amiens, Conseil Régional, associations et collectifs, SNCF (Ter et Intercités) et Réseau Ferré de France (RFF).
Etaient présents : IDR 80, Sncfvamtuer, LUTECE, la Fnaut Picardie, le représentant de RFF, D. Normant (TER), A.Hua (Intercités), Direction transport du CRP

 Nous étions conviés à cette réunion organisée principalement à la demande du collectif IDR80


1 – Présentation de RFF

Généralités sur la fonctionnement du ferroviaire

RFF a dans un premier temps expliqué d’une manière très généraliste quelques principes de l’exploitation ferroviaire (espacement des trains, cisaillements…) et certaines contraintes qui entrent en compte dans la conception d’un plan de transport (saturation de la Gare du Nord, infrastructures peu performantes à Creil, Breteuil ou Compiègne…).… Lire la suite

Communiqué : de nouveaux horaires, mais certains trains toujours surchargés

8 décembre 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités | Nos communiqués de presse | Presse - (0 Commentaires)

Communiqué LUTECE du 8/11/2014 

Service Annuel 2015 : malgré les nouveaux horaires, le nombre de places sera très insuffisant dans certains trains 

La SNCF nous a enfin communiqué les compositions théoriques des trains la semaine dernière.

Bien que le nouveau plan de transport apporte quelques avancées très attendues par les usagers, comme une période de pointe plus étendue le matin, un nombre de places assises globalement augmenté sur cette période, et des trains qui seront, sauf exception, mieux répartis sur le tronçon où se concentre le plus grand nombre de voyageurs, d’importants points noirs sont à signaler.… Lire la suite

Creil – Beauvais : les travaux prolongés jusqu’en février

8 décembre 2014 | Posté par Alexis dans Actualités - (0 Commentaires)

Comme annoncé dans notre LUTECE Infos n°29, la ligne Creil – Beauvais, qui devait réouvrir le 14 décembre, au terme de 5 mois de demi de travaux, ne verra aucun train circuler avant le 2 février 2015.
Un coup dur pour les usagers qui devront continuer à subir le temps de trajet rallongé et le confort médiocre des autocars de substitution, dont les horaires seront modifiés à partir du 14 décembre afin de maintenir les correspondances à Creil.… Lire la suite