Header

Mouvement social du mardi 23 septembre 2014

21 septembre 2014 | Posté par Alexis dans Actualités - (0 Commentaires)

Le conflit lié à l’Accompagnement Non Systématique des trains sur Beauvais – Paris s’exporte sur l’ensemble de la région.
Un préavis de grève couvrant la journée de mardi 23 a été déposé par les cheminots pour protester contre les menaces de sanctions et de licenciements qui pèsent sur certains conducteurs de Beauvais.

Programmes de circulation (mise à jour du 22/09) :

… Lire la suite

Service Annuel 2015 : le point de la rentrée

9 septembre 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités | Ce que Lutece a obtenu - (1 Commentaires)

Mise à jour du 14/09/2104 suite à un rectificatif du Conseil Régional

Après l’échec du cadencement de 2012, qui a confirmé nos craintes, un nouveau plan de transport, destiné à améliorer la répartition des trains sur la portion la plus chargée du réseau et à limiter les enchaînement trop rapides de trains à Creil et Paris-Nord, propageant le moindre retard, a été présenté en octobre 2013.

Ces nouveaux horaires pénalisent malheureusement de nombreux usagers, notamment parmi ceux qui vivent au Nord de Creil ou ont besoin de se déplacer à l’intérieur de la Région.… Lire la suite

Ligne TER Beauvais-Paris : la tension monte d’un cran

9 septembre 2014 | Posté par Lutece dans Lutece dans la Presse - (0 Commentaires)

Article publié dans Le Parisien le 09/09/2014… Lire la suite

Rassemblement contre la suppression des chefs de bord à Amiens

9 septembre 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités - (2 Commenttaires)

Compte rendu de la manifestation à Amiens contre la suppression des contrôleurs et entrevue avec C. Gewerc, Président du Conseil Régional et J.Sanchez, directeur régional SNCF le lundi 8 septembre 2014

Comme nous l’avions annoncé, les associations d’usagers le Railleur picard, Lutèce et la Fnaut Picardie se sont associées à la manifestation organisée par l’intersyndicale des cheminots actuellement en conflit avec la SNCF sur la ligne Beauvais – Paris. En effet nous avons depuis le début protesté contre la suppression des chefs de bord et lancé avec les associations et collectifs une pétition signée par 3900 personnes demandant le maintien de l’accompagnement systématique des trains par au moins un contrôleur.… Lire la suite

Horaires 2015 et fermeture des guichets : LUTECE et la FNAUT Picardie interrogent de nouveau le Conseil Régional

8 septembre 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités - (0 Commentaires)

Courrier envoyé au Conseil Régional et au Directeur Délégué TER Picardie le 5 septembre 2014 :

Bonjour,

Malgré nos mails de relance réguliers, nous attendons toujours les réponses à de nombreuses demandes d’adaptations du Service Annuel 2015.
Si, comme l’a dit M. Cornier le 11 août, le Conseil Régional est toujours dans l’attente des résultats des études engagées par la SNCF et RFF, cela n’empêche pas de nous communiquer à minima la liste des propositions qui ont été mises à l’étude, et les raisons pour lesquelles d’autres n’ont pas été retenues.

… Lire la suite

,

Suppression des chefs de bord sur Beauvais – Paris : Les associations d’usagers répondent à l’appel des cheminots

1 septembre 2014 | Posté par Lutece dans Nos communiqués de presse | Presse - (0 Commentaires)

Communiqué des associations Le Railleur Picard, FNAUT Picardie et LUTECE (01/09/2014)… Lire la suite

Rassemblement pour le retour des chefs de bord sur Beauvais – Paris

29 août 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités - (4 Commenttaires)

Le conflit déclenché par la suppression de l’accompagnement systématique des trains sur la ligne Beauvais – Paris s’enlise. Une très large majorité de conducteurs, consciente du passif et des spécificités de la ligne, exerce toujours son droit de retrait en réponse aux risques avérés pour la sécurité que fait courir cette réforme.
Les négociations entre les conducteurs et la direction n’ont pas abouti à une solution acceptable pour préserver le niveau de sécurité et de service sur la ligne, niveau qui avait progressé grâce à la présence accrue de personnel.… Lire la suite

Les guichets des gares picardes

28 août 2014 | Posté par Lutece dans Actions en cours | Actualités | Publications - (4 Commenttaires)

Restructuration des services en gare : LUTECE et la FNAUT Picardie dénoncent un nouveau recul du service public.

Après avoir lancé l’expérimentation des trains sans chefs de bord sur la ligne Beauvais – Paris, malgré les vives protestations des usagers et des cheminots, la SNCF, avec l’accord du Conseil Régional, s’apprête désormais à réduire les horaires et journées d’ouverture d’une trentaine de gares ou à fermer définitivement leurs guichets.

Ces guichets, jugés insuffisamment utilisés à l’heure d’Internet et des smartphones et trop déficitaires, jouent pourtant un rôle important auprès des voyageurs.… Lire la suite

,

Beauvais – Paris : après un mois de conflit

3 août 2014 | Posté par Alexis dans Actions en cours | Actualités - (2 Commenttaires)

Aucune issue rapide au confit qui affecte lourdement les usagers de la ligne Beauvais – Paris ne semble se dessiner près d’un mois après le début de « l’Accompagnement Non Systématique » des trains.

Le courrier que nous avons envoyé au Conseil Régional et au Directeur Délégué TER le 22 juillet reste pour l’instant sans réponse.
Edit : C. Gewerc a depuis reconnu que l’EAS avait causé des incidents d’exploitation, tout en demandant, dans un courrier adressé à Guillaume Pépy, de continuer l’expérimentation en insistant sur le fait qu’elle a été proposée par la SNCF (mais validée par la Région).… Lire la suite

Trains sans contrôleur en Picardie : des débuts calamiteux

21 juillet 2014 | Posté par Alexis dans Actualités - (4 Commenttaires)

Depuis le 6 juillet, des TER circulent sans accompagnement (conducteur seul) sur la ligne Beauvais – Paris.

Cette mesure, proposée par la SNCF et approuvée par le Conseil Régional malgré les vives protestations des usagers et des cheminots est présentée comme un « nouveau schéma de service » visant à maîtriser les dépenses tout en rendant les contrôles plus efficaces.
Mais contrairement à ce qu’affirme la SNCF, il ne s’agit pas d’un « redéploiement du personnel » dans le but d’améliorer le service mais bel et bien d’une réduction des effectifs, près de la moitié des agents de Beauvais assurant le service voyageur à bord des trains et la lutte anti-fraude ayant en effet été muté.… Lire la suite