Le conseil D’administration de LUTECE s’est réuni mercredi 19 mars et a traité l’ordre du jour suivant:
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Prochaine réunion du CA : jeudi 17 avril, à 18 h, à « La Locomotive »… Lire la suite
En raison d’un défaut de géométrie de la voie 2D à proximité de Paris Nord, une limitation de vitesse provoque des retards d’environ 15 minutes et impose de réduire le nombre de circulations.
Par conséquent, le plan de transport sera adapté de la manière suivante le vendredi 21 mars :
– Le TER 847904 (St Quentin 6h13 – Paris 7h53) est détourné par Persan-Beaumont. Prévoir un prolongement du temps de parcours de 25 minutes.
– Le TER 847608 (Creil 7h50 – Paris 8h23) est SUPPRIME, report sur le TER 847844 (7h45 Creil -Paris 8h17) qui sera retardé de 5 minutes.
Les grilles horaires applicables à partir de décembre 2014 ne comportent plus aucun train direct ou semi-direct Creil > Amiens entre 7h30 et 14h30.
Ces suppressions d’arrêts sur les Intercités posent d’importantes difficultés aux nombreux étudiants et employés du Sud de l’Oise qui doivent se rendre à Amiens.
Les usagers des différentes branches de l’étoile de Creil qui doivent se déplacer vers Amiens seront contraints de partir beaucoup plus tôt pour arriver à la même heure.
Par exemple, pour un départ à 7h31, Le temps de trajet Chantilly – Amiens passera de 1h07 à 1h54.… Lire la suite
MAJ: Retrouvez les réponses de candidats de Creil, Nogent sur Oise et Pont-Sainte-Maxence en bas d’article
En cette période d’élections municipales, LUTECE a décidé d’interroger les candidats aux élections municipales afin de connaître leurs positions en matière de déplacement et de droit à la mobilité dans vos communes ou intercommunalités.
Etant donné le prix de l’immobilier en Ile-de-France et la crise de l’emploi sur notre bassin, les Picards sont obligés d’effectuer de longs trajets tous les jours pour rejoindre leur lieu de travail.… Lire la suite
Après plusieurs demandes, le Conseil Régional a enfin pu nous transmettre les premières grilles horaires 2015 des samedis, dimanches et jours fériés.
Le projet présenté marque une dégradation de l’offre sur les axes Creil – Amiens et Creil – Saint-Quentin.
Sur ce dernier, en plus des suppressions pures et simples de plusieurs TER omnibus, certains des (rares) trains restants perdent des arrêts (sans amélioration significative du temps de parcours), ce qui conduit à un appauvrissement inacceptable de la desserte de certaines villes.… Lire la suite
Après un premier rendez-vous de présentation du projet horaires 2015 en septembre, une seconde réunion de concertation s’est tenue le 28 janvier, regroupant le Conseil Régional, la SNCF (TER et Intercités), les associations FNAUT Picardie, LUTECE, Handirail et les collectifs SNCFvamtuer et IDR80.
Pour rappel, ce changement d’horaire est destiné à améliorer la répartition des trains entre Paris et Creil (pour éviter les surcharges) et réduire les risques de retards en cascade.
Cette rencontre a permis de faire le point sur les suites données aux adaptations proposées dans nos documents respectifs, sur le site train.picardie.fr et lors des comités d’étoiles.… Lire la suite
Excusés:
L. Chaussin, J.L. Gueudet, V. Lachérade
Philippe Le Calvez, Responsables de Lignes Saint-Quentin – Paris et Amiens – Paris étant présent, différents dossiers sont évoqués :
La FNAUT dénonce la hausse, qui atteint généralement 3 %, du prix des transports publics, conséquence directe de celle de la TVA que le gouvernement vient de porter de 7 % à 10 %.
Cette hausse intervenue au 1er janvier 2014, très supérieure au taux de l’inflation, est inacceptable. Elle pénalise fortement les usagers les plus modestes, souvent captifs du transport collectif qui est pour eux un service de première nécessité.
Par ailleurs les entreprises de transports publics, ne pouvant répercuter sur les prix simultanément la hausse de la TVA et celle de leurs coûts de production liée à l’inflation, se trouvent fragilisées économiquement.… Lire la suite
Les premiers résultats de notre collecte de signatures sont encourageants : en quelques semaines, les associations et collectifs d’usagers ont pu obtenir plus de 2600 signatures.
Notre action est accueillie favorablement par les voyageurs, aussi bien réguliers qu’occasionnels.
En effet, une grande majorité d’entre eux souhaite vivement que la présence d’agents dans tous les trains, sur toute la durée du trajet, soit maintenue voire renforcée (la présence systématique de deux agents, en plus du conducteur, est réclamée par certains), en particulier sur la ligne Beauvais – Paris qui est la première concernée par cette mesure.… Lire la suite
Celui-ci s’est tenu à Creil (salle La Locomotive)
Présents : T. Bras, L. Chaussin, A. Cosma, C. Dupart, J. Ludwig, V. Lachérade, Philippe Marx, Maeva Maugeais (étudiante master de communication qui enquête auprès des associations d’usagers).
Excusés : M.N. Gourbesville, J.L. Gueudet.
1) Point sur la pétition contre la « Suppression des contrôleurs » :
Les signatures remontent de manière satisfaisante, aussi bien sur le site lnternet que dans les trains. Nous en sommes à plus de 2600 malgré les évènements qui ont rendu nos actions sur le terrain difficiles (grève, période des fêtes…) et ne comptons pas en rester là.… Lire la suite
